Kdo Plačuje Te Divje Pribiteke Na Hyundai / Kia Crossovers?

Kdo Plačuje Te Divje Pribiteke Na Hyundai / Kia Crossovers?
Kdo Plačuje Te Divje Pribiteke Na Hyundai / Kia Crossovers?

Video: Kdo Plačuje Te Divje Pribiteke Na Hyundai / Kia Crossovers?

Video: Kdo Plačuje Te Divje Pribiteke Na Hyundai / Kia Crossovers?
Video: Отзыв владельца Kia Sportage после 3 лет эксплуатации 2024, Marec
Anonim
Image
Image

Prihodek trgovcev je običajno klasičen primer ponudbe in povpraševanja. Pri specialnih in zmogljivih avtomobilih, kot so Dodge Demon, 911 GT3 ali celo Civic Type R, razumem, zakaj se to zgodi. Zdaj pa ljudje plačujejo pribiteke za družinske avtomobile korejske proizvodnje.

Hyundai Palisade in njen mehanski dvojček Kia Telluride sta zelo dobra SUV-ja. So prostorne, ponujajo odlične lastnosti in se zelo dobro vozijo. Obe znamki sta na zelo obljudenem področju dosegli nekaj odlične konkurence, povpraševanje po teh avtomobilih pa je veliko. Vendar sem presenečen, da kupci očitno kar nekaj lupijo nad MSRP na avtomobilu, ki v tako veliki shemi ni tako poseben in zagotovo močno amortizira.

Imel sem več pogovorov s kupci, ki jih Palisade in / ali Telluride zanimajo samo, če grejo do svojega lokalnega prodajalca, kar lahko naredi šok o tem, kaj nekateri prodajalci zahtevajo za ta vozila. Presenetljivo je, da se prodajalci Hyundaija zdijo nekoliko bolj grozljivi glede te prakse v primerjavi s Kiinimi trgovinami, ki v preteklosti niso imele najboljšega slovesa za pozitivne izkušnje pri nakupu avtomobilov.

Obstaja nekaj Palisades, ki so naprodaj po ceni 10.000 USD nad MSRP:

Image
Image

Medtem ko so Kias v primerjavi z MSRP ocenjeni na med 5000 in 7000 USD:

Image
Image

Čeprav se ta povišanja morda zdijo blaga v primerjavi s Suprasami, ki se ukvarjajo z več kot šestmestnimi številkami ali tržnimi prilagoditvami, ki so vplivale na Dodge Demone ali Civic Type R, ne pozabite, da to niso avtomobili s trdim kupcem, posebnost in omejen trg, ki gleda na edinstvene avtomobile. Nasprotno pa Palisade in Telluride pilotu preprečujeta vse vrste konkurence. Highlander, Explorer, Atlas in Ascent, če naštejemo samo nekatere. Vse to je mogoče dobiti z zelo konkurenčnimi popusti.

Ne pozabimo tudi, da se korejski avtomobili višjega cenovnega razreda ponavadi pocenijo v primerjavi z drugimi avtomobili z azijskimi blagovnimi znamkami, zato bodo ljudje, ki so plačali ceno nalepke ali več na teh dveh vozilih, v resnem šoku, ko gredo za trgovanje s temi avtomobili.

Torej, kaj storiti, če vas zanima Palisade ali Telluride? Odgovor je preprost: počakajte. Tako kot vsi drugi običajni avtomobili, ko bo hype zamrl in se bo zaloga kopičila, bodo popusti in popusti postali bolj privlačni.

Priporočena: