Ponudbi Za Kia Telluride In Hyundai Palisade Sta še Vedno Zanič

Ponudbi Za Kia Telluride In Hyundai Palisade Sta še Vedno Zanič
Ponudbi Za Kia Telluride In Hyundai Palisade Sta še Vedno Zanič

Video: Ponudbi Za Kia Telluride In Hyundai Palisade Sta še Vedno Zanič

Video: Ponudbi Za Kia Telluride In Hyundai Palisade Sta še Vedno Zanič
Video: 2021 Kia Telluride vs Hyundai Palisade // Battle Of The Affordable Luxury SUVs 2024, Marec
Anonim
Image
Image

Zaradi gospodarskih vplivov koronavirusa so številna območja nedodeljena, kar pomeni, da je prodaja avtomobilov upadla. V večini primerov to lahko pomeni priložnost, da sklenete nekaj resnih poslov za avtomobile z velikimi popusti in poceni financiranjem. Vendar to ne velja za vse modele, še posebej pri Hyundai Palisade in Kia Telluride.

Tako Telluride kot njegov dvojček Palisade sta zelo konkurenčna avtomobila in resnično prijetna za vožnjo. Glede na ocene se oba avtomobila v primerjavi s podobnimi vozili v svojem razredu počutita nekoliko bolj premijsko. To je dobra novica za Hyundai in Kio, prodaja teh športnih terencev pa je bila dokaj solidna, nekateri celo plačujejo za ceno nalepk, kar se zdi za družinski avto nekoliko čudno.

Že januarja sem napovedal, da se bodo cene čez nekaj mesecev znižale, prav tako pa sem domneval, da bo svetovni opustošenje pandemije na avtomobilskem trgu prineslo vsaj nekaj poslov. Motil sem se.

Pomagal sem stranki v Severni Karolini, ki se je res zanimala za najem Telluridea ali Palisade. Obveščal sem ga, da na podlagi prejšnjih poslov najemi verjetno ne bodo konkurenčni zaradi minimalnih popustov. Subaru Ascent smo v mešanico dodali kot alternativo, saj bi Subarujeva zgodovinsko dobra vrednost nadaljnje prodaje skupaj z dostojnimi popusti verjetno omogočila boljši najem.

Tu je tabela rezultatov -

Image
Image

Nekaj stvari, ki jih je treba upoštevati pri teh podatkih. Prvič, številni prodajalci Kie in Hyundaija so popolnoma zavrnili pisne ponudbe zakupa. Zdi se, da v času, ko je za prodajo poslovanje prek spleta skorajda ključnega pomena, nekateri trgovci še niso tako obupani.

Drugič, kot vidite, ponudbe, ki smo jih prejeli na Telluride / Palisade, so bile ponujene minimalno do brez popusta, z izjemo enega prodajalca v PA, ki je ponudil 2200 USD. To ni slabo, a vseeno ne na isti ravni kot Subaru z več kot 5000 dolarji popusta. Poleg tega je pri najemu prodajna cena samo del zgodbe. Izkazalo se je, da je Subaru v času najema v primerjavi s Kio z najnižjim plačilom cenejši za 6.768 ameriških dolarjev.

Pomanjkanje poslov ni značilno niti za to regijo v državi. Pogovarjal sem se z nekaj kupci v regiji New York, ki so v najemninah za Tellurides plačevali od 800 do 900 USD. Edini način, da bi bila plačila tako visoka za avtomobile, ki se prodajajo na srednji in zgornji ravni 40.000 USD, je, če trgovec na MSRP položi na tisoče dolarjev marže.

Ena od možnih razlag za pomanjkanje popustov je, da proizvajalci avtomobilov nimajo neomejenih popustov, ki bi veljali za vsak avtomobil, zato bodo strateško opredeljeni, kako bodo ti popusti izkoriščeni. Če je vozilo, kot je Palisade ali Telluride, še vedno nekoliko povpraševano, se bodo programi popustov osredotočili na manj priljubljene avtomobile, kot so Sonata, Tuscon, Optima in Sorento.

Priporočena: