Kdo Za 9.000 Dolarjev Ne želi Voziti Miate?

Kdo Za 9.000 Dolarjev Ne želi Voziti Miate?
Kdo Za 9.000 Dolarjev Ne želi Voziti Miate?

Video: Kdo Za 9.000 Dolarjev Ne želi Voziti Miate?

Video: Kdo Za 9.000 Dolarjev Ne želi Voziti Miate?
Video: Four Ways of Letting Go | Ajahn Brahm | 09-04-2010 2024, Marec
Anonim
Image
Image

Ne bi naročili večerje v restavraciji s petimi zvezdicami in je potem ne bi jedli, kajne? To je alegorija tega, kar je storil prodajalec današnje Nice Price ali Crack Pipe MX5, zdaj pa se morate odločiti, ali je zaradi njegove cene vredno počakati.

To je letni čas, ko se vsi otroci vračajo v šolo. In če bi jih radi odpeljali nazaj v staro šolo, bi lahko šli veliko slabše kot včeraj obnovljeni Jeep Cherokee Chief iz leta 1979. Ne samo to, ampak za vsaj 66% vas je bilo tudi, da gredo na čelo razreda.

Ko že govorimo o razredu, je Mazda zdaj, ko je predstavila MX5 Miata, leta 1989 resnično šolala konkurenco. Ta mali avtomobil je dokazal, da je mogoče Elanov športni avtomobil donosno izdelati in prodati v dostojni količini in razumni ceni.

Image
Image

Ob prvem nastopu je bila Miata ne samo zaradi tega podviga, temveč tudi zaradi prirojenega občutka veselja, ki ga je zagotovil. Od popolnoma uteženega menjalnika do enostavnega upravljanja, je mali kabriolet takoj zagotovil mesto v panteonu avtomobilskih legend.

Tako dobra je bila tista originalna Miata, da so številni lastniki nehali uporabljati bližnjice za odhod na cilje in nazaj, namesto da bi raje ubrali dolgo pot. Se pravi, razen kupca današnje dve vrhunski Miati iz leta 1990 v klasični rdeči barvi, saj se od njenega nakupa ni zdelo, da bi jih motilo, da bi na avto postavili več kot 240 kilometrov.

Image
Image

Vau, vau, vau! Dvignite to čeljust s tal, nočete je polne mačje dlake ali Roombe. Zakaj bi se lahko vprašali, ali bi nekdo kupil tako sladek avto kot Miata in ga potem ne bi vozil? No, smrt je edini sprejemljiv odgovor, toda v primeru tega avtomobila oglas trdi, da se lastnik preprosto ni hotel naučiti voziti palico.

Zdaj je zavračanje treh pedalov na videz ameriška pot, ki marsikateremu avtomobilskemu vozniku prepreči, da bi se soočil s palico, in dovoli, da ustavno izpeljane proste palice za vašo desno roko storijo vse, kar bi morda želeli storiti, ko vam ni treba vrstica-lastna. In ne, nočem vedeti, kaj to je.

Image
Image

Stopnja prevzema ročnih menjalnikov na novih avtomobilih v ZDA je danes približno 7%, seveda pa je celo Miata že leta na voljo z mešalnikom, ker nekateri ljudje preprosto ne morejo upravljati s palico.

Morda pa se vam zdi, da je nakup in parkiranje ročnega menjalnika Miata samo zato, ker ne želite obvladati njegovega 5-stopenjskega menja, podoben zmenkom s Sašo Gray in nikomur niti enkrat potolči rjavega samotarja. Tako je tukaj - mislim, da je premik palice Miata, ne pa Sašin tretji očesni očes - dejstvo je, da gre za 23-letni MX5 s samo 240 miljami pod pasom in notranjostjo, ki ni prežeta z dvema desetletjema. tujih prdcev.

Image
Image

Ja, tu velja stara maksima, da jo uporabimo ali izgubimo, saj na avtomobilu niso oblečeni le kilometri, ampak tudi čas. Prodajalec pravi, da je bil ves čas garažiran, in čeprav je barva videti čudovito, se zdi, da je oblazinjenje obarvano, kar bi lahko bledelo ali še huje, plesnilo. Ali pa so to samo bedne fotografije!

Kakor koli že, v veliki tradiciji plačevanja več za manj prodajalec zahteva ogromne dolarje za to 240 kilometrov oddaljeno Miato. Cena znaša 9000 USD, zdaj pa je na vas, da ugotovite, ali je to dogovor za ta "dobro delujoč" avtomobil ali če ta cena pomeni, da ga tudi raje ne vozite.

Ti odločaš!

Indianapolis Craigslist ali pa pojdite sem, če oglas izgine.

H / T Jamesu Ingeju za prisluškovanje!

Priporočena: